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滑閥式閥芯(圓柱閥芯) |
與圓柱形滑動面配合,當它沿軸向移動時,進行流路開閉的零件 |
泄油 |
從液壓元件中的通道(或管道),向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現象 |
漏油 |
從正常狀態下應該密封的部位流出來的少量油液 |
靜密封 |
用于靜止部分,防止液體泄漏 |
動密封 |
用于相對滑動部分的密封 |
流體卡緊現象 |
在滑閥式閥等的內部,由于流動的不均勻性,產生對中心軸的壓力分布不平衡,將閥芯壓向閥體(或閥套),使它不能動作的現象 |
氣穴現象 |
流動液體的壓力,在局部范圍內,下降到飽和蒸汽壓或空氣分離壓,出現由于蒸汽的產生和溶解空氣等的分離而生成氣泡的現象,即為氣穴現象。當氣泡在流動中潰滅時,會在局部范圍內出現超高壓,并產生噪聲等 |
流量跳躍現象 |
在調速閥(帶壓力補償的流量控制閥)中,當流體開始流過時,出現流量瞬時超過設定值的現象 |
顫振 |
為減少摩擦和流體卡緊現象等對滑閥式閥的影響,改善其特性,所加的較高頻率的振動 |
液壓平衡 |
用液壓力來平衡負載(包括設備自身) |
流體傳動裝置 |
用流體作介質傳遞動力的裝置 |
進口節流方式 |
節流閥裝在執行元件進口側管路中,通過節流調節動作速度的方式 |
出口節流方式 |
節流閥裝在執行元件出口側管路中,通過節流調節動作速度的方式 |
旁路節流方式 |
將流向執行元件的一部分流量,通過裝在旁通管路中的節流閥流回油箱,以調節執行元件動作速度的方式 |
電-液方式 |
將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式 |
先導控制方式 |
由先導閥等導入的壓力進行控制的方式 |
液壓傳動裝置 |
利用流體的壓力能傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執行元件(液壓缸或液壓馬達) |
術語 |
解釋 |
液壓回路 |
由各種液壓元件組成的具有某種機能的液壓裝置構成部分 |
回路圖 |
用液壓圖形符號表示的液壓回路圖 |
液壓站 |
由液壓泵、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置 |
額定壓力 |
能連續使用的最高壓力 |
背壓 |
在液壓回路的回油側或壓力作用面的相反方向,所作用的壓力 |
沖擊壓[力] |
在過渡過程中上升壓力的最大值 |
開啟壓[力] |
如單向閥或溢流閥等,當壓力上升到閥開始打開,達一定流量時的壓力 |
關閉壓[力] |
如單向閥或溢流閥等,當閥的進口壓力下降到閥開始關閉,流量減少到某規定量以下時的壓力 |
額定流量 |
在一定條件下,確保的流量 |
流量 |
一般指液壓泵在單位時間內輸出液體的體積 |
排量 |
容積式液壓泵(或馬達)每轉輸出(或輸入)的液體體積 |
流體功率 |
流體所具有的功率,對液壓來說實際是用流量和壓力的乘積表示 |
管路 |
傳導工作流體的管道和管系 |
主管路 |
包括吸油管路、壓力管路和回油管路 |
泄油管路 |
指泄油的回油管,或將它導入油箱的管路 |
通道 |
通過元件內部或在其內部的用機加工方法或鑄出的傳導流體的通道 |
油口,連接口 |
元件上傳導流體的通道的開口處 |
節流 |
減少流通斷面積,使管路或通道內部產生阻力的機構,有長孔道節流和薄刃節流 |
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